I differenti metodi di fabbricazione delle scarpe

1. Costruzione Goodyear

La costruzione Goodyear è il metodo più comune per realizzare scarpe di alta qualità in fabbrica. Inventato nel 1869 da Charles Goodyear Jr., da allora è rimasto pressoché invariato e fino ad oggi rappresenta lo standard per la produzione di calzature di qualità.

La caratteristica essenziale di una scarpa con guardolo Goodyear è una striscia di pelle chiamata "guardolo" che viene cucita attorno alla scarpa e a cui Successivamente, la suola viene cucita.

Questo consente diverse riparazioni delle scarpe, poiché i punti possono essere tagliati e una nuova suola può essere cucita. Se necessario, anche il guardolo può essere sostituito.

Il guardolo viene cucito alla tomaia e una costina di cotone viene incollata alla soletta. Questo crea un legame forte che consente comunque flessibilità durante la camminata, poiché le cuciture possono seguire il movimento e la flessione della scarpa.

Foto del processo di produzione presso Crockett & Jones. Si può vedere come il guardolo in pelle viene cucito alla tomaia e alla soletta. Fonte: crockettandjones.com

Questo è uno dei grandi vantaggi delle scarpe cucite o con guardolo rispetto a quelle incollate o cementate. Il movimento e la flessione della scarpa non ne compromettono la struttura nel tempo.

1. Fabbricazione Goodyear

La costruzione Goodyear è il metodo più comune per realizzare scarpe di alta qualità in serie. Inventato nel 1869 da Charles Goodyear Jr., da allora è rimasto pressoché invariato e fino ad oggi rappresenta lo standard per la produzione di calzature di buona qualità.

La caratteristica essenziale di una scarpa Goodyear è una striscia di pelle, chiamata "guardolo", che viene cucita attorno alla scarpa e a cui, successivamente, viene attaccata la suola.

Questo metodo consente diverse riparazioni delle scarpe, dal momento che le cuciture possono essere fatte saltare e una nuova suola può essere cucita. Se necessario, persino il guardolo può essere sostituito.

Il guardolo viene cucito alla tomaia e una costina di cotone viene incollata alla soletta. Questo crea un forte legame che consente comunque flessibilità durante la camminata, dal momento che le cuciture possono seguire il movimento e la flessione della scarpa.

Foto del processo di produzione presso Crockett & Jones. Si può vedere come il guardolo in pelle viene cucito alla tomaia e alla soletta. Fonte: crockettandjones.com

Questo è uno dei grandi vantaggi delle scarpe cucite o con guardolo rispetto a quelle incollate o cementate. Il movimento e la flessione della scarpa, inoltre, non ne compromettono la struttura nel tempo.

2. Cucito a mano
Le scarpe cucite a mano sono diventate piuttosto rare al giorno d'oggi e si trovano solo come prêt-à-porter di alta gamma, ma per lo più su misura. La cucitura a mano è un processo molto laborioso che richiede un artigiano esperto e qualificato.

La differenza principale è che una scarpa cucita a mano non utilizza una nervatura di cotone incollata alla soletta come nelle scarpe cucite con il guardolo Goodyear, ma la nervatura viene incisa dall'artigiano direttamente nella pelle della soletta, consentendo un'incomparabile e forte adesione tra guardolo, tomaia e soletta.

In questo modo, l'artigiano può ottenere un guardolo molto aderente con un piccolo spazio tra guardolo e tomaia e può conferire quindi una silhouette incomparabilmente elegante alla suola delle scarpe.

Per le scarpe Cordovan, è necessaria una crema specifica! Usa la nostra Crema Cordovan per mantenere il suo aspetto unico. Foto e scarpe di: Crockett & Jones

5. Lascia che il prodotto venga assorbito dalla pelle

Qui puoi vedere una scarpa cucita a mano accanto a una scarpa cucita a Goodyear. La costina di cotone bianco sulla scarpa con cucitura Goodyear è ben visibile, mentre sulla scarpa con cucitura a mano si può vedere come la costina sia stata intagliata nella pelle della soletta.

Scarpe con cucitura a mano e Goodyear presso la fabbrica Gaziano & Girling. Foto di Louis Lampertsdörfer

3. Costruzione Storm-welted / Norvegese

La costruzione Storm-welt è una variante della costruzione Goodyear-welt, in cui viene utilizzato un tipo di guardolo diverso. Il guardolo si trova all'esterno della tomaia anziché sotto.

In questo modo non si crea uno spazio tra guardolo e tomaia, il che rende significativamente più difficile all'acqua penetrare nella scarpa.

Come avrete letto nel nostro articolo Gli errori più comuni nella cura delle scarpe: lo spazio tra la tomaia e il guardolo è un'area che necessita di cure regolari con crema per proteggerla dall'acqua.

Con questa costruzione, però, non devi preoccuparti di questo problema. È una fabbricazione che si trova principalmente su stivali e scarpe più pesanti, pensati per la campagna o per l'autunno e l'inverno.

Stivali di Crockett & Jones con rinforzo antipioggia. Fonte: crockettandjones.com

4. Fabbricazione cementata

Circa il 95% delle scarpe prodotte in tutto il mondo sono cementate. È il metodo industriale più comune per produrre scarpe.

Qui l'intera scarpa è tenuta semplicemente insieme dalla colla.

Le colle industriali utilizzate nel processo sono così ben sviluppate che creano un legame davvero forte.

Lo svantaggio rispetto alle scarpe con guardolo è che si tratta di un legame chimico che può danneggiarsi nel tempo se esposto alla flessione della scarpa e all'umidità della pioggia.